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Sebiwan dans les étoiles

Sebiwan dans les étoiles

Fan de cinéma, vous trouverez ici des news, des bandes annonces, des fiches de films mais également l'actu des séries TV.

Publié le par Sebiwan67
Publié dans : #FORMULE 1


Après Ferrari et Toyota, c'est au tour de McLaren de présenter sa nouvelle monoplace pour la saison 2009. Il s'agit bien sûr de la MP4-24. Une monoplace qui sera pilotée en course par Lewis Hamilton et Heikki Kovalainen.



La McLaren MP4-24 a bien sûr un air de déjà vu, puisqu'elle ressemble (un peu) aux précédentes MP4-22 et MP4-23, mais elle dispose aussi, comme la Ferrari et la Toyota, d'un très large aileron à l'avant et d'un aileron arrière bien plus étroit, comme le veut le règlement 2009.

Caché dans les entrailles de la MP-24, il y a aussi ce qui sera l'une des grandes nouveautés de l'année: le système KERS de récupération d'énergie du freinage. Ce système, Mercedes et McLaren le connaissent bien puisqu'ils y travaillent depuis près de deux ans.



Ce système est capable de fournir une puissance supplémentaire de 80 CV pendant 6,7 secondes, et ce, lors de chaque tour d'une course. Cette puissance sera disponible à la demande du pilote qui n'aura qu'à presser un bouton...



"L'année dernière a été extrêmement satisfaisante pour tous les membres de l'équipe, mais nos efforts de préparation de la saison 2009 ne nous ont laissé que peu de temps pour faire la fête - déclare Ron Dennis, le patron de l'équipe McLaren Mercedes - le changement de réglementation n'a fait qu'augmenter notre ambition de rester compétitifs. Notre objectif pour cette année est clair: remporter les deux titres mondiaux, si c'est possible. Ce sont des objectifs ambitieux, je vous l'accorde, mais nous n'existons que pour gagner."



La MP4-24 sera en piste entre le 19 et le 22 janvier sur le circuit de Portimao au Portugal. Ensuite l'équipe McLaren se rendra à Jerez (du 10 au 13 février et du 1 au 4 mars) avant de se rendre à Barcelone (du 9 au 12 mars). L'équipe McLaren fera encore une petite séance d'essais avant l'embarquement pour Melbourne, mais le circuit ne semble pas encore avoir été choisi.

 

Spécifications

 

Monocoque : Fibre de carbone et nid d'abeille

Suspension : Double triangulation, tirants et poussoirs en fibre de carbone

Amortisseurs : Koni

Roues : Enkei

Pneus : Bridestone Potenza

Radio : Kenwood

Freins : Etriers et maître-cylindres Akebono

Direction : Direction assistée McLaren / volant McLaren en fibre de carbone avec instrumentations McLaren Electronic Systems

Siège pilote : Fibre de carbone

Electronique : McLaren Electronic Systems

Batteries : GS Yuasa Corporation

Boite de vitesse : 7 rapports + marche arrière

Poids hors-tout : 605kg (pilote inclus)


 

Moteur :

 

Type : Mercedes-Benz FO 108W

Nombre de cylindres : 8

Cylindrée : 2.4 litres

Puissance : 970 chevaux

Révolutions : 18 000 tours/minutes max

Angle des pistons : 90°

Nombre de soupapes : 32

Essence : Mobil High Performance Unleaded (5.75% de bio-carburant)

Lubrifiant : Mobil 1

Poids : 95kg

 

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Publié le par Sebiwan67
Publié dans : #BANDES ANNONCES

Date de sortie : 04 Février 2009
Réalisé par Paul McGuigan
Avec Dakota Fanning, Chris Evans (II), Camilla Belle
Film américain.
Genre : Science fiction
Année de production : 2007
Distribué par SND


Depuis quelques années, on assiste à l'apparition de pouvoirs psychiques chez certains adolescents. Télékinésie, prévision du futur ou contrôle mental, ces facultés deviennent un enjeu pour la sécurité nationale. Traqués par le gouvernement, quelques survivants se réfugient à Hong Kong et décident d'unir leurs forces pour s'opposer définitivement aux militaires qui veulent exploiter leurs pouvoirs.

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Publié le par Sebiwan67
Publié dans : #TRANSFORMERS

Voici quelques rumeurs concernant le prochain film Transformers la Revanche issues du site AllSpark.com :

 

- Le film commencerait par une scène où les militaires, associés aux Autobots (qui sont des véhicules militaires), seraient entrain de "chasser" des Decepticons. Springer, l'un d'entre eux, est suivi jusqu'en Chine.

 

- Whillie serait une voiture bleue commandée et un très petit Transformers. Il découvrirait Jetfire au musée en roulant sous ce dernier et découvre le symbole Decepticon (scène tournée au Udvar-Hazy, musée de l'air et de l'espace situé à l'aéroport international de Dulles Washington).

 

- Il y aurait une scène où Alice attrape Sam sur un lit, et une queue avec des pointes hypodermiques sur son dos.

 

- Les Jumeaux seraient d'importants personnages qui se battent beaucoup et qui peuvent se combiner (camion de glace ?)

 

- Devastator ressemblerait à un gorille, et la bétonnière à tambour située dans le centre de sa poitrine serait une arme.

 

- Il y aurait probablement Superion, un "combiner" autobot.

 

- Megatron ne serait pas dans le film. Les images vues sur les sites ne seraient qu'un jouet.

 

Ici une photo récente de Sideswipe :

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Publié le par Sebiwan67
Publié dans : #SAV des Emissions


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Publié le par Sebiwan67
Publié dans : #FORMULE 1


C'est aujourd'hui, à la mi-journée, que Toyota a dévoilé sa nouvelle TF109. Comme la Ferrari en début de semaine, c'est sur internet que Toyota a présenté sa nouvelle monoplace.




La période actuelle ne se prête plus aux présentations en grande pompe et Toyota s'adapte. "L'environnement de la Formule 1 a changé et est en constante évolution. Panasonic Toyota Racing poursuit ses efforts de réduction des coûts relatifs à la Formule 1 en se recentrant sur son coeur d'activité, et parmi nos stratégies d'évolution, le partage de notre passion du sport automobile avec le public sera l'une de nos priorités," déclare John Howett.



"La Formule 1 peut s'enorgueillir de la loyauté et de l'enthousiasme de millions de fans à travers le monde et nous ne devons pas oublier que ce sont eux qui font vivre le sport automobile.

Cette année, il nous a paru important que les fans puissent participer à la présentation exclusive de la nouvelle monoplace, et ce, alors que les nouvelles règles qui vont s'appliquer au championnat 2009 font couler beaucoup d'encre," ajoute le président de l'équipe Toyota de F1.



Cette nouvelle TF109 sera confiée en course à Jarno Trulli et Timo Glock. Le pilote d'essai et de réserve de l'équipe est le jeune Japonais Kamui Kobayashi.

 

Spécifications

 

Monocoque : Fibre de carbone et nid d'abeille

Réservoir : ATL cellule de survie

Suspension : Double triangulation, tirants et poussoirs en fibre de carbone

Amortisseurs : Penske

Roues : BBS forgées au magnésium

Pneus : Bridestone Potenza

Freins : Etriers Toyota / Brembo – maître-cylindres Brembo / matériaux Hitco

Direction : Direction assistée Toyota / volant Toyota en fibre de carbone avec instrumentations Magneti Marelli

Siège pilote : Fibre de carbone

HANS : Hubbard-Downing

Electronique : Toyota / Magneti Marelli plus McLaren Electronic System ECU

Boite de vitesse : 7 rapports + marche arrière


 

Longueur hors-tout : 4636mm

Hauteur hors-tout : 950mm

Largeur hors-tout : 1800mm

Poids hors-tout : 605kg (pilote inclus)


 

Moteur :

 

Type : RVX-09

Nombre de cylindres : 8

Cylindrée : 2398cc

Puissance : 970 chevaux

Révolutions : 18 000 tours/minutes max

Energie valves : Pneumatique

Energie accélerateur : Hydraulique

Bougies : DENSO

Essence : ESSO

Lubrifiant : ESSO


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