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Grille de départ:

Temps forts de la course:

1er tour: Les cinq feux s'allument puis s'éteignent : la meute est lâchée ! Massa profite de sa pole et vire en tête. Derrière, Hamilton défend sans trop de souci sa 2e position face à Räikkönen. Plus loin, c'est chaud entre Glock et Kovalainen. Le Finlandais a touché Kubica et s'est fait passer par Vettel.

4ème tour: Rosberg tente un freinage ultra-tardif au premier virage mais Trulli repasse en croisant la trajectoire. Quelques virages plus loin, Nakajima (11e) fait un gros blocage de roues. Il réussit à garder l'avantage sur Alonso.

6ème tour : En fait, derrière Trulli, c'est un véritable train qui s'est formé. Les drapeaux jaunes sont agités devant Massa : il y a un débris sur la piste.

7ème tour : Ce coup-ci, Rosberg n'arrive pas à déboîter en bout de ligne droite, même s'il est proche. Il attaque à nouveau quelques virages plus loin : au prix d'un beau freinage sur les bosses et d'un gros blocage de roues, le pilote Williams dépasse Trulli.

9ème tour : Cette fois, c'est Alonso qui réussit un beau dépassement sur Trulli. Meilleur tour pour Räikkönen : 1'46''115.

13ème tour : "Iceman" continue de refaire son retard sur Hamilton, qu'il a dans son champ de vision. Bourdais tire tout droit sur un freinage et se retrouve dans une échappatoire. D'un coup de gaz, il se remet en ligne et repart.

14ème tour : A la radio, l'équipe Williams demande à Rosberg (9e) : "Attaque fort maintenant. Il faut que tu creuses l'écart." Meilleur tour pour Räikkönen : 1'45''599. Sortie de piste violente pour Piquet, qui termine sa course dans le mur après être parti en tête-à-queue. La R28 est détruite.

15ème tour : Logiquement, la direction de course fait sortir la voiture de sécurité. A la radio, Piquet présente ses excuses : "Désolé, les gars !" Il descend de sa monoplace par ses propres moyens et traverse la piste en courant. Il est donc indemne. Rosberg rentre pour ravitailler, tout comme Barrichello.

16ème tour : Barrichello s'immobilise en pleine piste, sur un pont. Un peu de fumée se dégage de la Honda. A la radio, l'équipe BMW dit à Kubica : "Economise l'esssence." Le pilote polonais rentre pour ravitailler. Il repart au bout de 9"2, en pneus durs.        

17ème tour : Les commissaires de piste évacuent la Honda, aidés par Barrichello lui-même. Une autre équipe s'occupe de l'épave de la Renault de Piquet, avec un tracteur-grue. La direction de course annonce que l'allée des stands est ouverte : tous ceux qui ont ravitaillé vont donc risquer une pénalité. Massa rentre. Alors qu'il repart, il embarque le tuyau et l'arrache. Un mécanicien est renversé. Räikkönen attendait derrière, il ravitaille à son tour, sans souci. Massa s'immobilise au bout de l'allée des stands.

18ème tour : Les mécaniciens Ferrari accourent pour aider Massa. Après quelques secondes d'effort, ils réussissent à enlever le tuyau. Le Brésilien repart. La course est toujours neutralisée.

20ème tour : Rosberg conserve sa première place. Alonso est 5e, derrière Kubica. Il a donc gagné beaucoup de places à la faveur de la neutralisation. En 18e position, Massa met la pression sur Bourdais. Räikkönen se met aussi à tailler la route dans le peloton : il dépasse Sutil. Massa est déventé derrière Bourdais dans le dernier virage : il doit virer un peu large.

22ème tour : En 3e position, Fisichella contient toujours Kubica et Alonso. En 6e position, Webber fait la jonction. La direction de course annonce une enquête à propos d'un incident impliquant Massa : forcément son ravitaillement catastrophique.

24ème tour : La direction de course annonce des enquêtes à propos de Rosberg et Kubica, certainement liées aux ravitaillements. La pénalité tombe pour Massa :" drive through" pour départ dangereux après ravitaillement. Le Brésilien purge la sanction tout de suite.

25ème tour : Rosberg et Kubica écopent tous les deux d'un "stop and go" pour avoir ravitaillé alors que l'allée des stands était fermée.

27ème tour : Au bout de la ligne droite des stands, Hamilton (8e) se montre dans les rétroviseurs de Coulthard. A la radio, l'équipe Renault : "On n'est pas sûr de ce qui se passe. Attaque comme jamais." Kubica rentre pour purger sa pénalité.

28ème tour : Webber est trop large dans le premier virage. Il retrouve la piste mais a perdu des places. Rosberg rentre à son tour pour purger sa pénalité.

32ème tour : Massa reprend la piste bon dernier. En 11e position, Kovalainen est dans les roues de Button (10e)..

38ème tour : Nakajima réussit à prendre l'avantage sur Trulli. Räikkönen essaie de faire de même, mais sans succès.

45ème tour : En tête, Alonso a une piste dégagée. Son équipe lui dit : "Tu n'as pas besoin de paniquer. Tu as une bonne avance." En 15e position, Massa est à la lutte avec Fisichella, qui s'est fait passer par Kubica. Le pilote BMW est désormais 13e.

48ème tour : A la radio, Coulthard (9e) signale qu'il a des problèmes avec ses freins. En 6e position, Trulli a Vettel et Heidfeld dans son sillage.

50ème tour : Remonté en 3e position, Räikkönen est revenu dans les roues de Rosberg (2e). L'équipe Williams lui dit de ne pas s'inquiéter : "Iceman" ravitaille. Il repart au bout de 6"6, en pneus tendres. Trulli ralentit soudainement, avec une Toyota en proie à un souci technique.

51ème tour : Alors qu'il dépasse la Toyota de Trulli au ralenti, Massa part en tête-à-queue. Il tape des protections en plastique et réussit à repartir. Derrière, Sutil se fait surprendre et tape les mêmes protections de face : c'est l'abandon. La présence de la Force India immobilisée oblige la direction de course à refaire sortir la voiture de sécurité.

52ème tour : La course est donc neutralisée. La direction de course signale que le vibreur est endommagé dans le virage n°7. Alonso est toujours en tête, mais toute son avance sur Rosberg a donc fondu.

53ème tour : La voiture de sécurité éteint ses feux, elle s'efface...

54ème tour : ... la course reprend. Alonso réussit d'emblée à creuser 1"4 d'écart sur Rosberg qui, lui, est sous la pression d'Hamilton. Derrière, c'est chaud entre Nakajima et Coulthard.

58ème tour : Räikkönen arrive trop large dans un virage. Il tape le mur après avoir chevauché un vibreur. La roue avant droite casse : c'est l'abandon pour le Finlandais, dont les dernières chances au championnat s'envolent.

59ème tour : L'épave de la F2008 de "Iceman" est sur le bas-côté, mais pas en piste. Donc, pas besoin de faire rentrer à nouveau la voiture de sécurité. En 3e position, Hamilton suit Rosberg, mais sans le menacer.

61ème tour : Le drapeau à damiers salue la victoire d'Alonso, sa première de la saison, la 20e de sa carrière et la première de Renault depuis 2006. Rosberg est 2e, Hamilton complète le podium. Glock est 4e, Vettel 5e, Heidfeld 6e, Coulthard 7e. Nakajima obtient le point de la 8e place. Bourdais termine 12e, juste devant Massa.

Arrivée:

Leaders successifs:

F. Massa (Ferrari) du 1e tour au 18e tour

N. Rosberg (Williams) du 19e tour au 27e tour

J. Trulli (Toyota) du 28e tour au 33e tour

F. Alonso (Renault) du 34e tour au 61e tour

Abandons et disqualifications:

Meilleur tour en course :

Kimi Raikkonen (Ferrari) en 1'45''599 (172.740 km/h) au 14ème tour.

PROCHAIN GRAND PRIX :

JAPON le 12 Octobre 2008

Au Mont Fuji - Départ à 04h30