Sebiwan dans les étoiles
Grille de départ:
Pos
No
Driver
Team
Q1
Q2
Q3
1
15
Sebastian Vettel
RBR-Renault
1:36.565
1:35.130
1:36.184
2
7
Fernando Alonso
Renault
1:36.443
1:35.803
1:36.381
3
14
Mark Webber
RBR-Renault
1:35.751
1:35.173
1:36.466
4
23
Rubens Barrichello
Brawn-Mercedes
1:35.701
1:35.503
1:36.493
5
22
Jenson Button
Brawn-Mercedes
1:35.533
1:35.556
1:36.532
6
9
Jarno Trulli
Toyota
1:36.308
1:35.645
1:36.835
7
16
Nico Rosberg
Williams-Toyota
1:35.941
1:35.809
1:37.397
8
4
Kimi Räikkönen
Ferrari
1:36.137
1:35.856
1:38.089
9
1
Lewis Hamilton
McLaren-Mercedes
1:35.776
1:35.740
1:38.595
10
12
Sebastien Buemi
STR-Ferrari
1:36.284
1:35.965
1:39.321
11
6
Nick Heidfeld
BMW Sauber
1:36.525
1:35.975
12
2
Heikki Kovalainen
McLaren-Mercedes
1:36.646
1:36.032
13
3
Felipe Massa
Ferrari
1:36.178
1:36.033
14
10
Timo Glock
Toyota
1:36.364
1:36.066
15
17
Kazuki Nakajima
Williams-Toyota
1:36.673
1:36.193
16
11
Sebastien Bourdais
STR-Ferrari
1:36.906
17
8
Nelsinho Piquet
Renault
1:36.908
18
5
Robert Kubica
BMW Sauber
1:36.966
19
20
Adrian Sutil
Force India-Mercedes
1:37.669
20
21
Giancarlo Fisichella
Force India-Mercedes
1:37.672
Temps forts de la course:
Départ : Le départ ayant été donné sous le régime de la voiture de sécurité, le "Top 3" correspond en fait à la feuille des temps de la séance qualificative. Sebastian Vettel est donc en tête et devance Fernando Alonso et Mark Webber.
Au 3ème tour : Les tribunes s’impatient et commencent à exprimer leur
mécontentement. Au passage des monoplaces, derrière la "Safety car", les spectateurs crient et sifflent.
Au 8ème tour : La voiture de sécurité s’efface et libère les pilotes. Lewis Hamilton profite immédiatemet de l’occasion et dépasse Kimi Raikkonen. Le pilote McLaren Mercedes pointe
maintenant au 6ème rang.
Au 9ème tour : Le "Top 3" est composé de Sebastian Vettel. Le représentant de l’écurie énergisante précède Mark Webber et Rubens Barrichello. De son côté, Sébastien Buemi est à son aise sur
la piste détrempée de Shanghai. Le jeune suisse met la pression sur Kimi Raikkonen pour le gain de la 7ème place.
Au 10ème tour : Lewis Hamilton dompte les éléments et poursuit sa remontée sur le peloton de tête. Suite au dépassement de Jarno Trulli, l’anglais récupère la 5ème position. De son côté,
Jenson Button, revient sur son équipier brésilien et le déborde pour s’emparer de la 3ème poisition de ce Grand Prix de Chine...
Au 11ème tour : Sébastien Buemi parvient à doubler Kimi Raikkonen et décroche la 6ème place. Mais dans le même tour, le finlandais subit également la loi de son équipier Felipe Massa. En
deux virages, il vient de perdre deux places ! Lewis Hamilton est un peu optimiste dans un virage et part en tête-à-queue : Son erreur lui coûte chère puisqu’il échoue au 10ème
rang.
Au 12ème tour : Sébastien Buemi est déchaîné et déborde Jarno Trulli. Ce dépassement vient de lui offrir la 5ème place.
Au 17ème tour : Suite à un violent accrochage avec Robert Kubica, Jarno Trulli n’a plus d’aileron arrière sur sa TF109. L’italien n’a pas d’autre choix que de rejoindre son stand pour
abandonner alors que le pilote BMW-Sauber est obligé de repasser voir ses mécaniciens pour remplacer son aileron avant. Un tour plus tard, la voiture de sécurité fait son entrée en piste pour
permettre aux commissaires de nettoyer les débris des deux monoplaces.
Au 18ème tour : A ce moment précis de la course, Jenson Button est en tête de l’épreuve. Le pilote de l’écurie Brawn GP est suivi par Rubens Barrichello et Sebastian
Vettel.
Au 20ème tour : Suite à un ennui mécanique, Felipe Massa abandonne sa Ferrari F60 sur la piste...
Au 22ème tour : La voiture de sécurité rentre aux stands. Lewis Hamilton réussi un envol parfait et dépasse Kimi Raikkonen par l’extérieur alors que la trajectoire est détrempée ! Son
effort est payant puisqu’il vient de récupérer la 4ème place.
Au 25ème tour : Fernando Alonso est revenu sur Sébastien Buemi, la 8ème position est en jeu. Les deux pilotes ne se font aucun cadeau ! Même s’il tente de le dépasser dans chaque
virage, l’espagnol ne trouve pas l’ouverture.
Au 28ème tour : Suite à une erreur de trajectoire, Jenson Button sort large dans un virage. Mark Webber en profite et récupère la 2ème position détenue jusque-là par le britannique. Les deux
monoplaces Red Bull Racing sont en tête du Grand Prix de Chine !
Au 31ème tour : Suite à un freinage tardif de l’australien, Jenson Button reprend l’avantage mais Mark Webber réplique immédiatement et reprend son bien.
Au 37ème tour : Après son arrêt au stand, Fernando Alonso part en tête-à-queue. Ses efforts en course viennent d’être anéanti puisqu’il échoue au 13ème rang.
Au 44ème tour : Kazuki Nakajima rejoint les stands et gare sa FW31 dans le garage de l’équipe Williams F1 Team. C’est l’abandon pour le jeune pilote japonais.
Au 49-50ème tour : Lewis Hamilton part en tête-à-queue, grâce à l’erreur du britannique, Adrian Sutil vient de récupérer la 6ème place. Mais, il n’aura pas le temps de fêter l’évènement
puisqu’un tour plus tard, sa VJM02 part en aquaplanning et vient s’échouer sur un mur de pneumatiques. Malgré la violence du choc, l’allemand est indemne mais les premiers points de l’équipe
Force India viennent de s’envoler.
Après une course disputée, dans des conditions difficiles, Sebastian Vettel passe la ligne d’arrivée en vainqueur. La seconde victoire du jeune allemand s’accompagne du premier doublé de l’écurie
Red Bull Racing puisque Mark Webber termine la course en seconde position. Le podium est complété par la BGP 001 de Jenson Button.
Arrivée:
Pos
Pilote
Temps
Arrêts (tours)
1
S. Vettel
1:57:43:485
2 arrêts (15,37)
2
M. Webber
à 00:10:970
2 arrêts (14,39)
3
J. Button
à 00:44:975
2 arrêts (19,42)
4
R. Barrichello
à 01:03:704
2 arrêts (19,43)
5
H. Kovalainen
à 01:05:102
1 arrêt (34)
6
L. Hamilton
à 01:11:866
1 arrêt (33)
7
T. Glock
à 01:14:476
1 arrêt (24)
8
S. Buemi
à 01:16:439
2 arrêts (19,45)
9
F. Alonso
à 01:24:309
2 arrêts (7,35)
10
K. Räikkönen
à 01:31:750
1 arrêt (27)
11
S. Bourdais
à 01:34:156
1 arrêt (30)
12
N. Heidfeld
à 01:35:834
1 arrêt (18)
13
R. Kubica
à 01:46:853
2 arrêts (17,35)
14
G. Fisichella
à 1 tour
1 arrêt (34)
15
N. Rosberg
à 1 tour
3 arrêts (5,40,49)
16
N. Piquet
à 2 tours
3 arrêts (21,29,46)
17
A. Sutil
à 6 tours
2 arrêts (4,20)
Abandons et disqualifications:
Pilotes
Equipe
Tour (pos.)
Cause
A.Sutil
Force India
Tour 51 (6e)
Accident
K.Nakajima
Williams
Tour 43 (16e)
Mécanique
F.Massa
Ferrari
Tour 21 (3e)
Mécanique
J.Trulli
Toyota
Tour 18 (13e)
Accident
Meilleur tour en course :
Rubens Barrichello (Brawn GP) en 1'52''592 au 42ème tour.
PROCHAIN GRAND PRIX :
BARHEIN le 26 avril 2009
A Sakhir - Départ à 14h00
les tops team sont à la ramasse (mercedes-mac laren dans une moindre mesure)
et dire que ferrarri parle de préparer déjà la saison 2010
(ils cachent leur jeu)
mais bon : les points pris ne sont plus à prendre